Oui, il existe deux groupes :
1er groupe : Catégorie A (moto), A1, B (voiture), B1, F, Gund M
2e groupe : catégorie C (camion), C1, D, D1, transport de passagers, expert en trafic
Lorsqu'il conduit une voiture particulière, le conducteur doit être capable de fixer un point éloigné sur la route. Les panneaux de signalisation, les passages pour piétons et les panneaux de signalisation urbaine doivent pouvoir être reconnus à de plus grandes distances afin de maintenir la fluidité du trafic. Cela n'est possible qu'avec une acuité visuelle appropriée, qui peut être obtenue avec ou sans lunettes.
Les enfants qui jouent dans une rue transversale ou les piétons qui marchent sur le trottoir doivent être visibles dans le champ de vision périphérique du conducteur afin que le freinage soit prêt à temps. Des défaillances dans le champ de vision peuvent entraîner la détection des piétons trop tard, par exemple.
Horizontal > 120° (extension gauche/droite d'au moins 50°)
Verticale > 40° (extension haut/bas d'au moins 20°)
Le conducteur doit être capable de changer rapidement la direction de la vision entre le point de fixation situé au loin et les passants sur le bord de la route afin de pouvoir déterminer s'ils souhaitent traverser la route ou non. Les yeux doivent donc pouvoir se déplacer dans différentes directions en très peu de temps sans voir deux fois.
L'acuité visuelle doit permettre une vision claire à distance comme à moyenne distance (par exemple en utilisant des lunettes progressives). Cette exigence n'est pas explicitement requise par la loi.
Les conducteurs doivent avoir une acuité visuelle suffisante non seulement à la lumière du jour mais également au crépuscule pour pouvoir participer à la circulation routière en toute sécurité. Les petits défauts visuels ne sont souvent gênants qu'au crépuscule, tout comme une légère opacification des lentilles naturelles (début cataracte).
Une sensibilité accrue à l'éblouissement peut affecter le conducteur du véhicule et réduire ainsi la sécurité en tant qu'usager de la route. L'éblouissement est un phénomène qui résulte généralement de l'opacité du film lacrymal, de la cornée ou du cristallin naturel (début Étoile Grauerr) est attribuable.
